В «Ракевет Исраэль» объявили о масштабном обновлении сервиса и введении нового расписания движения поездов, которое вступит в силу в ночь на исход субботы, 17 января. Изменения предусматривают увеличение количества вагонов в составах и, как следствие, значительное расширение числа посадочных мест на наиболее загруженных направлениях, обслуживающих Кармиэль, Мисгав и близлежащие населённые пункты.
В рамках обновления поезда на линии Кармиэль — Беэр-Шева, одной из самых востребованных в начале и конце рабочей недели (воскресенье и четверг), будут курсировать в составе девяти вагонов. Это позволит добавить около 3 240 посадочных мест в сутки.
Кроме того, на линии Кармиэль — Хайфа планируется использование двухэтажных поездов, что обеспечит дополнительное количество мест каждый день и должно улучшить ситуацию в часы пик. Эти составы также делают остановку на станции Ахиюд, которая обслуживает значительную часть жителей региона.
По информации железнодорожной компании, ожидается, что принятые меры помогут снизить плотность пассажиропотока и повысить вероятность найти сидячее место в загруженные часы.
Расширение затронет и другие протяженные маршруты, важные для жителей севера страны. В частности, линии Нагария — аэропорт Бен-Гурион — Модиин и Нагария — Беэр-Шева также будут обслуживаться более длинными составами в периоды повышенного спроса. В Ракевет Исраэль поясняют, что изменения связаны с устойчивым ростом числа пассажиров: по итогам 2025 года железнодорожным транспортом в стране было совершено около 72 миллионов поездок.
Наряду с увеличением длины составов вводится обновленное расписание, включающее корректировки времени отправления отдельных рейсов, а также изменения в работе поездов в исход субботы — с учетом времени окончания шаббата. Пассажирам рекомендуется заранее проверять актуальное расписание через официальный сайт, мобильное приложение или информационный центр компании.
Министр транспорта Израиля Мири Регев подчеркнула, что расширение железнодорожного сервиса, предусматривающее добавление порядка десяти миллионов посадочных мест в год, является частью государственной политики по укреплению и развитию общественного транспорта в Израиле.
